所谓厕所实验，微访就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，谈林同时更多外资邮轮公司回归，谈林以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，怡谈为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

有一个变化是大家会更早预定船票，教育我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，微访尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，谈林比如上下船的效率比较低等问题。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，怡谈也重磅升级陆地体验，怡谈针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，教育能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，教育另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

微访MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，谈林MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，谈林又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。摘要：怡谈作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，怡谈MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、教育航程长短不一的精彩航次。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、微访踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，谈林其中前往香港的短途航线历时3天2晚，谈林将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，怡谈可以提供2,217间客舱。